Nykyaikaisten toimistotalojen päivittäistä toimintaa ja tietoturvaa ei voi erottaa sähkön monitakuista. Enemmän huomiota kiinnitetään teknologiaan liittyviin omakäyttöisiin toimistorakennuksiin, jotka takaavat korkean luotettavuuden kunnallisen kaksoisvirransyötön, dieselgeneraattoreiden kautta tapahtuvan tärkeän kuormituksen sekä UPS-laitteiden palohälytys- ja heikkovirranhallintajärjestelmien avulla. Nykyaikaisissa teknologiayrityksissä erilainen tieto ja data ovat keskeisiä, ei pelkästään omien yrityksiemme avaintietoihin liittyviä, vaan myös Internet-aikakauden monien käyttäjien tietoturvaan ja tietoturvaan.
Dieselgeneraattoriprojekti on välttämätön omakäyttöisessä toimistorakennuksessa, ja samaan aikaan dieselgeneraattoriprojektiin liittyy myös vastaavia öljysavupäästöjä, melua ja tärinää omakäyttöisessä toimistorakennuksessa, mikä vaikuttaa myös toimistokokemukseen. rakennuksen työntekijöistä. Esimerkiksi suunnittelun kuormitusvaatimusten mukaisesti rakennuksen maa- ja vesirakentamisen olosuhteet huomioon ottaen on erityisen tärkeää valita sopiva merkki vastaavalle dieselgeneraattorisarjalle.
Olemassa olevan projektin kehittämisen ja hallinnan kannalta se ei ole vain yhden yksikön laitehankinta, vaan sitä tulee pitää täydellisenä suunnittelusisältönä, mukaan lukien yksikön valinta, öljynsyöttöputkiston asetus, savunpoistoputkijärjestelmä, melunpoistolaitteet ja jopa myöhemmät ympäristöolosuhteet. hyväksyminen ja kiinteistön käyttö, jotka kaikki edellyttävät yleisiä suunnittelunäkökohtia. Keskustellaanpa lyhyesti dieselgeneraattorisarjojen tarjous- ja hankintanäkökohdista.
Dieselgeneraattoreiden hankinta perustuu ensin tarvittavan yksikkötehon laskemiseen tarvittavan sähkökuorman perusteella. Mitä suurempi teho, sitä korkeampi hinta. Ennen hankintatarjouksen tekemistä on tärkeää ymmärtää ja kiinnittää huomiota nimellistehon ja varatehon väliseen suhteeseen. Dieselgeneraattorisarjoissa teho ilmaistaan yleensä kVA:na tai kW:na.
KVA on yksikkökapasiteetti ja näennäisteho. KW on sähkönkulutusteho ja tehollinen teho. Näiden kahden välinen tekijäsuhde voidaan ymmärtää 1kVA=0,8kW. Tehonkulutuskuormitusvaatimukset on suositeltavaa suunnitella selkeästi ennen hankintaa, ja yleisesti suositellaan käytettäväksi tehollista tehoa kW. Ennen tarjouskilpailua on tarpeen olla yhteydessä ja vahvistaa sähkösuunnittelijan kanssa sekä selvittää saman konseptin yksikköteho suunnittelupiirustuksissa, teknisissä eritelmissä ja tarjousluettelossa.
Teknologian ja toimittajien kanssa käytävässä viestinnässä ilmaisun tulee perustua samaan tehoon ja vastaavat laitteet on määriteltävä selkeästi, jotta vältytään laitteiden puutteellisesta konfiguroinnista tai liiallisesta yksikkölaitteistosta aiheutuvien kustannusten hukkaamisesta laitteiden hankinnan jälkeen.
Dieselgeneraattorisarjan tehotaso: pieni dieselgeneraattorisarja 10-200 kW; Keskikokoinen dieselgeneraattorisarja 200-600 kW; Suuri dieselgeneraattorisarja 600-2000 kW; Yleensä käytämme suuria yksiköitä rakentaessamme uusia toimistorakennuksia omaan käyttöön.
Dieselgeneraattorisarjan asennuspaikalla tulee olla hyvä ilmanvaihto, riittävä ilmanotto generaattorin päässä ja hyvä ilmanpoistoaukko dieselmoottorin päässä. Sisätiloissa käytettäessä savunpoistoputket on liitettävä ulkopuolelle. Savuhormin poistoaukko on asetettava kohtuullisesti siten, että vältetään savun takaisinvirtaus tai paksu musta savu, jotka vaikuttavat yleiseen toimintaan tai työntekijän kokemukseen.
Suunnittelussa perusvirrankulutuksen määrittämisen jälkeen on suositeltavaa tehdä alustavia teknisiä vaihtoja vaihtoehtoisten merkkivalmistajien kanssa, jotta tarjouksessa mukana olevien yksiköiden tuotelinjat täyttävät tekniset vaatimukset. Kommunikoi selkeästi tehosta, valitse tuotevalikoimasta tuotteet, jotka täyttävät nimellistehon, ja yleensä harkitse yhden käytössä ja yhden varalaitteen tarvetta.
Valinnassa tulee huomioida myös vastaavien tehonotto- ja ulostuloakselien kokovaatimukset ilmoitetun akselin kokovaatimusten perusteella. Laske, tarvitseeko siviilisavun poistoaluetta, joka täyttää poistokanavan vaatimukset, säätää. Jos sitä ei voida täyttää, on harkittava, onko mahdollista tehdä muutoksia siviiliolosuhteisiin, voidaanko olemassa olevaan hormiin asentaa ilmanvaihtolaitteita tai laajentaa kommunikaatiota merkkivalmistajien kanssa.
Postitusaika: 21.9.2023
